Nye tiltak overfor drosjenæringen

Felles ansiennitetsliste
Det skal opprettes en felles ansiennitetsliste for tildeling av ledige løyver i Oslo kommune. Opprettelse av felles ansiennitetsliste vil bli iverksatt gjennom ny drosjeforskrift. Ny drosjeforskrift skal vedtas av bystyret, og det vil derfor ta noe tid før de nye reglene er på plass. Den nye drosjeforskriften antas å være klar ved årsskiftet 2009/2010. Inntil ny drosjeforskrift trer i kraft vil nåværende regler/system gjelde, dvs. det vil fortsatt være én ansiennitetsliste for hver sentral, og løyver blir ledige og tildeles innen sentralen – slik systemet er i dag. (Når det gjelder omfordelingsordningen, se nedenfor.)

Overgang mellom sentralene
Løyvehavers bindingstid til sentralene skal oppheves og erstattes av en tre måneders varslingsplikt før overgang til ny sentral.
Dette tiltaket vil bli iverksatt gjennom ny drosjeforskrift. Gjeldende regler for overgang mellom sentraler er i dag vedtatt i et eget overgangsreglement for Oslo kommune. Dette overgangsreglementet vil bli opphevet og erstattet i og med den nye drosjeforskriften. Inntil ny drosjeforskrift trer i kraft vil nåværende regler for overgang mellom sentraler gjelde, dvs. at det fortsatt vil være krav om to års bindingstid til sentralen før det kan søkes overgang. Det samme gjelder dagens regler mht frister og tidspunkter for å søke overgang.

Omfordelingsordningen
De foregående tiltakene vil – når de iverksettes - innebære at den som tildeles drosjeløyve i utgangspunktet selv kan velge hvilken sentral han/hun vil være tilknyttet. Dette vil innebære at den omfordelingsordningen som har vært praktisert i kommunen faller bort. Inntil nå har annet hvert ledige løyve i Oslo Taxi blitt tildelt de andre sentralene. Omfordelingsordningen opphørte fra og med 20.03.2009.

Reservedrosjeløyver
Det er vedtatt at resterende reserveløyver skal inndras. Ordningen med reserveløyver er tidligere besluttet avviklet, jf byrådssak 1091/06. Dette har blitt gjennomført i praksis ved at løyver som blir ledige – pga alder eller tilbakekall - ikke deles ut på ny.  Det er nå besluttet at resterende reserveløyver skal inndras. Detaljene rundt gjennomføringen av dette vedtaket er ennå ikke klarlagt, men de som berøres av dette vil uansett få noe tid til å innrette seg på at reserveløyvene blir inndratt. Inntil det er besluttet hvordan dette vedtaket skal gjennomføres, kan tildelte reserveløyver benyttes som tidligere, dvs innenfor de kjøretider som er fastsatt av løyvemyndigheten.

Bestyrerkontrakter
Det er vedtatt at bestyrerordningen skal avvikles. Det vil hverken bli godkjent nye bestyrerkontrakter eller forlenget eller fornyet allerede godkjente kontrakter. Eksisterende bestyrerkontrakter kan få løpe ut bestyrerperioden. Etter en rekke tilbakemeldinger fra næringen vil byrådet vurdere dette på ny. Dette har først og fremst sammenheng med at det vil ta noe tid å iverksette forsøk med flerbilseiere.  

Forsøk med flerbilseiere
Det er vedtatt at det skal innføres en forsøksordning med flerbilseiere i form av aksjeselskaper. Den videre oppfølgingen av dette vedtaket er under utredning. Det må bl.a. fastsettes kriterier for hvem eller hvilke selskap som skal tildeles flerbilseier-løyver, herunder om disse reglene skal vedtas som en del av den nye drosjeforskriften. Byrådsavdelingen vil komme tilbake med nærmere informasjon mht gjennomføringen av dette.

Lovendringer
Byrådet vil fremme forslag om lovendringer overfor Samferdselsdepartementet. Dette vil følges opp gjennom eget brev til departementet med anmodning om at det gjennomføres en rekke konkrete lovendringer i forhold til drosjenæringen.